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                  「林州配資」快遞行業巨頭EMS時隔五年重啟IPO 上市地點或首選A股

                  發布作者:查瑜舜2020-02-24 07:57:12欄目分類: 配資公司 點贊數:99+閱讀數:999+評論數:999+文章好評度:99%

                  《「林州配資」快遞行業巨頭EMS時隔五年重啟IPO 上市地點或首選A股》簡介:本文由:查瑜舜編輯-本文有1108個文字,大小約為5KB,預計閱讀時間3分鐘

                  “作為快遞行業的‘國家隊’,EMS選擇A股上市,既能解決身份問題,也可以從A股獨有的一些特點,獲得更高的估值,這對公司未來業務的開展無疑將更有利。”一位不愿具名的快遞行業資深人士亦認為,從郵政EMS業務發展以及融資,還有目前境內資本市場IPO政策變化等多個角度而言,A股上市依然是其最佳選擇。

                  暌違五年后,曾經的快遞行業巨頭郵政EMS,將再度重啟IPO上市計劃。

                  近日,在中國郵政集團公司與中國鐵塔的戰略合作簽約儀式上,剛剛上任一個月的中國郵政董事長劉愛力表示,郵政EMS將在明年引入戰略投資者,啟動IPO計劃,并確保三年之內成功上市。

                  2011年,中國郵政速遞物流股份有限公司曾向中國證監會提交了上市申請,并在次年成功過會,但意外的是在此后的發展過程中意外不斷,中郵速遞最終主動撤回IPO申報材料,上市計劃由此擱淺。

                  對于此次郵政EMS重啟IPO,8月27日,快遞物流咨詢網首席顧問徐勇認為,民營快遞企業的擠壓使其面臨巨大的競爭壓力,此時選擇上市將有助于長期市場份額的提高。而對于EMS最有可能的上市地點,徐勇認為,從其上次上市經驗及背后的國資背景,仍最可能登陸A股,其次則是H股。

                  三年實現上市

                  根據近日劉愛力的對外表態,郵政EMS在明年實現引進戰略投資者后,將正式啟動IPO計劃,并將在三年內上市成功。

                  不過,對于郵政EMS明年將引進何種性質、行業的戰投,劉愛力并未做過多解釋。天眼查信息顯示,郵政EMS目前共有兩位股東,其中大股東為中國郵政,其持股比例高達99.96%。

                  這并非郵政EMS第一次傳出將要上市的消息,而距離這家快遞行業“國家隊”上一次傳出上市的消息,時間已過去5年。

                  早在2011年8月,中郵速遞即向中國證監會提交了上市申請,其擬發行不超過40億股,募集資金99.7億元的IPO發行方案,一度令市場廣為關注。

                  2012年5月,中郵速遞成功獲得發審委的放行,這似乎意味著其成為“快遞第一股”僅剩下時間問題。然而甜蜜總是短暫的,在成功過會后不久,中郵速遞即因未按時提交自查報告而被監管部門終止審查。

                  一年后,中郵速遞在財務自查期限將至前補上了自查報告,并在2013年7月再度獲得發審委放行,至該年底只要停擺一年的IPO開閘,公司就將成功實現上市目標。

                  但是,意外再度降臨,在毫無征兆之下,中郵速遞主動撤回IPO申報材料,該次上市計劃就此擱淺。

                  對于中郵速遞主動撤回IPO材料,外界曾多有猜測。8月27日,一位接近中郵速遞人士透露,當年公司內部股權紛繁復雜,由此造成關聯交易難以審計,加之彼時業務主要聚焦于鄉鎮,更加大了會計機構的審計難度。

                  針對撤材料的原因,中郵速遞則解釋,在于公司決定實施戰略調整,將組織架構由原來的母子公司制調整為管控更加有效,更適合網絡型企業特點的總分公司制。同時根據經營需要,對直營區域范圍、管理層級進行市場化的調整。

                  中郵速遞提到的有關改革,在2015年迎來實質行動。當年4月,中國郵政與31個省級郵政公司進行吸收合并,并與中郵速遞進行管理體制改革,從原有的母子兩級法人體制改為總分公司一級法人體制。此舉,被認為是中國郵政已在鋪路中郵速遞的IPO事宜。

                  徐勇表示,相比于2011年時的IPO,中郵速遞近年來在業務市場化程度方面取得長足發展,這也將有利公司此次上市。

                  “由于民營快遞業的崛起,EMS面臨巨大競爭壓力。上市后雖然短期內EMS不會改變行業格局,但隨著競爭加大和資本的進入,EMS市場化程度得到進一步提高,能有望在長期內提高現有市場份額。”徐勇說。

                  需直面競爭壓力

                  由于郵政EMS重啟IPO計劃,對于其上市地點的選擇猜測亦隨之而起。對此,快遞行業內人士的采訪中,多數人將票投給了A股。

                  徐勇表示,如果不出大意外,郵政EMS仍將大概率在A股上市。他稱,郵政EMS選擇A股為上市地的原因主要在于其背后的國資背景,且如上文提及,近年來的改革和發展,相比于2011年時的IPO,其面臨的審核壓力將更小。

                  “參考大多數大型國企上市地點,A股肯定是首選,其次才是港股市場。”徐勇說,“不過現在距離上市還言之過早,畢竟還有三年的時間。”

                  8月27日,一位不愿具名的快遞行業資深人士亦認為,從郵政EMS業務發展以及融資,還有目前境內資本市場IPO政策變化等多個角度而言,A股上市依然是其最佳選擇。

                  股民推薦指數前三

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